Ferrari 458 Spider será apresentada no Salão de Frankfurt

A Porsche e a Ferrari apresentaram, nesta terça-feira, os destaques de seus estandes para o Salão de Frankfurt, que começa no dia 15 de setembro, na Alemanha. A Porsche irá mostrar a nova geração do Porsche 911 Carrera, enquanto a montadora italiana vai divulgar a nova Ferrari 458 Spider.

A nova geração do Porsche 911 Carrera deve chegar às concessionárias americanas em fevereiro por preços que partem de US$ 82,1 mil. A estreia mundial do modelo será no Salão de Frankfurt, em setembro deste ano. O carro conta com um novo sistema de aceleração que faz com que ele vá do descanso a 100 km/h em 4,4 segundos. Os novos motores possuem de 350 a 400 cavalos de potência, alcançando cerca de 300 km/h em pista.

Além do grande desempenho, o motor da nova geração do 911 Carrera também foi ajustado para economizar combustível. Todas as versões vão rodar 100 km com cerca de 10 l de combustível. As emissões de gases diminuíram cerca de 16% em comparação com o modelo anterior. O novo 911 Carrera possui sistema star/top, direção elétrica e nova caixa de câmbio PDK manual ou de 7 marchas.

A nova versão está 10 cm mais larga e 45 kg mais leve em comparação às anteriores. As rodas são de 20 polegadas e os pneus mais largos para dar maior aderência. Os espelhos laterais foram montados na borda superior da porta para dar impressão de maior largura.

Ferrari 458 Spider
Primeira Ferrari de motor central a receber capota rígida retrátil, a 458 Spider chega com motor V8 com 570 cavalos de potência e pode atingir até 320 km/h. O modelo vai de zero a 100 km/h em 3,5 segundos.

O poder do motor V8 de 4,5 l é transferido para o carro através da dupla embreagem de 7 marchas F1. A economia de combustível é uma das prioridades. De acordo com a montadora italiana, a Spider 458 pode fazer 100 km com cerca de 11,8 l de combustível.

O peso total do carro é de 1.430 kg e o compartimento que armazena a capota é reduzido para que os passageiros possam carregar bagagens atrás dos bancos. O teto foi projetado para diminuir a entrada de vento, fazendo com que as pessoas possam conversar normalmente, mesmo com o carro a 200 km/h. A Ferrari não divulgou o preço da Spider 458.

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Diana Chaves está grávida de três meses. A notícia, que já era falada entre amigos mais próximos, foi confirmada pela agência da actriz portuguesa, a "Glam Celebrity".

De acordo com a agência, Diana Chaves, que ainda desconhece o sexo do do primeiro filho, está "muito feliz porque este é um bebé muito desejado".

A actriz, que actualmente integra o elenco da telenovela da SIC "Laços de Sangue", preferiu esperar até aos três meses de gravidez, para então divulgar a notícia.

No comunicado enviado ao JN, a Glam Celebrity acrescenta ainda que "a comunicação social será informada a respeito do acompanhamento desta gravidez dentro dos parâmetros normais, salvaguardando sempre a privacidade do casal e o bem-estar da futura mamã e bebé".

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Há quem goste de arriscar nos momentos de maior intimidade, mas a opção tomada por um casal belga no passado fim-de-semana, causou polémica: foram fotografados a fazer amor à janela de um hotel com vista para o Estádio de futebol do clube Sint-Truiden, que jogava frente ao Lokeren.

Vistos da janela por vários espectadores, foram muitos os que perderam a atenção para o que estava a passar-se em campo, no último sábado.

A notícia é avançada pelo jornal ‘Het Laatste Nieuws’ que dá ainda conta de que o prédio do Stayen Hotel está mesmo virado para as quatro linhas e os momentos de intimidade duraram vários minutos.

Ao mesmo jornal, o proprietário da unidade hoteleira, Luc Withofs, explicou que não há maneira de controlar os comportamentos dos clientes quando estes se encontram no interior dos seus quartos.

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O Destacamento de Controlo Costeiro da Figueira da Foz da GNR anunciou, esta terça-feira, "uma das maiores apreensões de sempre" de carapau. Mais de 7800 quilos foram apreendidos numa operação realizada no porto de Aveiro.

Na operação de fiscalização, realizada ao final da tarde de segunda-feira, foram apreendidos 7807 quilos de carapau com um valor comercial estimado em quase 55 mil euros, "valores que se tornaram dos maiores de sempre e já há muito caídos em desuso", refere, em comunicado, o major Jorge Caseiro, comandante da GNR.

O carapau, que "não possuía o tamanho mínimo" para ser comercializado, foi fiscalizado pelos militares da GNR em vários espaços de comércio de pescado, tendo sido elaborados três autos de contra-ordenação. "Uma larga percentagem" do peixe apreendido apresentava tamanhos entre os 9 e os 12 cm, abaixo do tamanho mínimo definido por lei entre os 12 e 15 cm, revela o comandante da GNR, citado pela Lusa.

O pescado, após ter sido sujeito a medidas de controle higiénico e sanitário, foi doado a instituições de solidariedade social de Aveiro, Coimbra, Porto, Viseu e Guarda "contribuindo assim para minorar as dificuldades" daquelas entidades, acrescenta.

Devido à "enorme quantidade" apreendida, a entrega iniciou-se segunda-feira e vai continuar ao longo desta terça-feira.

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Um chimpanzé pigmeu, também conhecido como bonobo, recebeu o título de macaco mais inteligente do mundo.

Djanoa, uma fêmea descrita como paciente e perseverante, venceu um bando de machos numa competição organizada pelos primatólogos de um zoológico na Bélgica.

Inspirado em um programa da TV belga, o jogo reuniu chimpanzés e bonobos de dois zoológicos em várias provas.

As duas espécies de primatas tiveram que resolver os mesmo quebra-cabeças e labirintos usando ferramentas simples como galhos sem folhas. Eles ganhavam nozes ou laranjas como prêmios.

"Originalmente, a iniciativa foi, acima de tudo, por diversão", diz Jeroen Stevens, um primatologista da Sociedade Zoológica Real da Antuérpia (KMDA), que gerencia os dois zoológicos.

Mas o resultado foi uma surpresa para os cientistas. A bonobo fêmea chamada Djanoa ganhou o título.

Djanoa ganhou mais provas que os outros participantes

Os chimpanzés eram os favoritos, já que muitas vezes recorrem a ferramentas para se alimentarem de formigas ou cupins, ou usam pedras para abrir nozes. Bonobos também são capazes de usar ferramentas, mas são considerados menos habilidosos.

Havia também um problema político entre os chimpanzés do zoológico de Antuérpia, onde dois jovens do sexo masculino começaram para desafiar o macho dominante que governou por dez anos no grupo. Em meio a essas lutas pelo poder, eles tinha interesse limitado pelos experimentos.

Entre os bonobos, um mundo mais pacífico e matriarcal, a jovem fêmea Djanoa levou a melhor, ganhando quatros das seis provas.

Os primatologistas recusam, no entanto, chegar à conclusão de que os bonobos são mais inteligentes que os chimpanzés. Os bonobos tem comportamento e regras sociais não tão bem conhecidos ainda.

Djanoa superou os machos e foi eleita o macaco mais inteligente do mundo na Bélgica

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A estação de caminhos-de-ferro de São Bento, no Porto, foi referenciada pela edição da Internet da revista norte-americana Travel+Leisure, como uma das "16 estações mais bonitas do mundo", lista onde também figura a estação de Maputo, em Moçambique.

A revista de turismo e lazer, que afirma ter 4,8 milhões de leitores, destaca na estação de São Bento os painéis de azulejos da entrada: "Se o exterior é certamente bonito -- e traz-nos à memória a arquitectura parisiense do século XIX, com o seu telhado de mansarda e a frontaria de pedra, é o átrio principal que o fará engolir em seco. As paredes estão cobertas por 20.000 esplêndidos azulejos, que levaram 11 anos para o artista Jorge Colaço completar."

A listagem inclui, entre outras, a neoclássica Gare du Nord, em Paris, os jardins interiores de Atocha, em Madrid, as modernas estações de Kanazawa, no Japão, e de Melbourne, na Austrália, o terminal Arte Nova do Expresso do Oriente, em Istambul, ou a belíssima estação neogótica de S. Pancras, em Londres.

A estação de Maputo, dos Caminhos-de-Ferro de Moçambique, é a única do continente africano a figurar na lista. O artigo da revista Travel+Leisure destaca os exteriores "verdejantes", a "larga cúpula" e o trabalho intrincado do aço que fazem do edifício "uma inesperada, mesmo que modesta, beleza". A estação, construída entre 1913 e 1916, é erradamente referenciada como podendo ter sido desenhada por Gustave Eiffel, já que é dos arquitectos portugueses Alfredo Augusto Lisboa de Lima, Mário Veiga e Ferreira da Costa.

A gare de São Bento que se ergue no local onde se encontrava o mosteiro de São Bento da Avé Maria, e está classificada como Património da Humanidade, foi construída após se vencer a difícil tarefa de prolongar a linha que terminava em Campanhã, através dos túneis da Quinta da China, do Monte do Seminário e das Fontaínhas, que ficou concluído em 1896. O projecto da estação só viria ser aprovado em 1900, ano em que os reis D. Carlos e D. Amélia presidiram ao início das obras, que terminariam 16 anos depois.

O projecto de decoração da gare em azulejos de Jorge Colaço foi adjudicado em 1905 pela quantia de 22 mil réis, considerada muito elevada para a altura. Os painéis, assentados em 1915, representam cenas da história de Portugal, como Egas Moniz perante o rei de Leão, o casamento de D. João I, a conquista de Ceuta, temas de etnografia do Minho e do Douro, figuras simbólicas e no friso superior é mesmo retratada a evolução dos transportes.

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